Tööpõhimõte: LCD on üks varasemaid autode kuvamistehnoloogiaid. Selle tööpõhimõte seisneb vedelkristallmaterjali kihi asetamises kahe klaasitüki vahele. Elektrivälja muutmisega juhitakse vedelkristalli molekulide joondamist, kontrollides seeläbi valgust. LCD-ekraanid ei kuva otseselt pilte; selle asemel loovad nad pilte värvifiltrite kaudu. Need värvifiltrid koosnevad paljudest pikslitest, millest igaüks sisaldab punaseid, rohelisi ja siniseid alam{4}}piksleid. RGB põhivärvide heledussuhteid reguleerides saab sünteesida lugematuid värve.
Omadused: LCD-ekraanidel on eelised, nagu väike energiatarve, väiksus ja kerge kaal. Kuid nende värvide taasesitamine ja kontrastsus on suhteliselt madalad, mis piirab teatud määral nende kasutamist tipptasemel{1}}autode ekraanidel. Uute tehnoloogiate, nagu OLED, esilekerkimisega seatakse LCD-ekraanide turuosa autoekraanide turul järk-järgult kahtluse alla.
Kokkuvõtteks võib öelda, et autode kuvamistehnoloogiad on mitmekesised ja igal neist on oma omadused. Autode kuvari valimisel on vaja kaaluda ja valida konkreetsete rakendusstsenaariumide ja vajaduste põhjal. Autotööstuse intelligentsuse pideva täiustamise ja tarbijate kasvavate nõudmiste tõttu autoekraanide järele areneb tulevane autotööstuse kuvatehnoloogia parema pildikvaliteedi, väiksema energiatarbimise ja paindlikuma disaini suunas.
